INSKO,
INSKO (주)인에스코 사업부 소개 입니다.
BUSINESS DEPARTMENT
Insko 회사소개
Insko 안전제품
지진 스위치 장치는 지진의 움직임에만 반응하고 간섭이나
사람에서 잘못된 움직임에 의한 지진의 감지를 거부하도록
설계되어 있다.
• 필드입증
• 설치실적 10,000대
• 미국의 당국에 의해 인증된 제품
• 주기적인 교정이 필요 없음
• 내진 스위치 유닛에 특별한 교정 장비가 필요 없음
• 비 활동의 긴 기간 동안 유지 보수가 필요 없음
• 내장형 테스트 버튼
• 배터리 백업 장치
• 산업현장과 건설현장에 견고한 내식성
새로운 모델의 CHV-2 지진 스위치는 현재 현존하는 지진감지기 중 가장 정교한 가속도계로 개발된 제품이다. 지진감지기의 분야에서 경험과 소프트웨어 운영 체제의 복잡한 수학 공식의 30년 노하우로 고객이 믿을 수 있는 제품으로 개발한 제품이다.
• 3차원 축 P파(초기미동) S파(수평방향) 감지
• 감지기에 LED가 장착되어 쉽게 상태측정 가능
• 지진의 강도를 쉽게 측정 가능
• ANSI A17 엘리베이터 코드 충족
• RS-232 데이터 출력 가능
• 지진이 아닌 가짜의 진동에 대해서 거부 설계
• 내장형 테스트 버튼, 배터리 백업 장치
• P파(초기미동), S파(수평방향) 감지
• 콤팩트 박형의 벽면 고정 타입(비방수형)
• 지진 이외의 진동에 의한 동작 방지
• 지진파와 노이즈 등을 판별하는 기능
• 자기진단 기능에 의한 이상이 검출되면 고장검출회로가 동작하는
안전 시스템
• P파(수직방향)는 5·10Gal 변환 설정방식
• S파(수평방향)는 80·120·150Gal 3단 설정
Model | Items | Descripitions |
CHV-2 엘리베이터 전용 P·S파 지진감지기 | Sensor | 3-Axis, 수직(P파)와 수평(S파)증가 감지 |
디지털 인터페이스 축 | 세계의 상위 5개 반도체 회사 중 하나에 의해 만들어진 디지털 인터페이스 축 | |
경보 기준치 (사용자 설정) | 0.01g~1.0g(0.01g 단위로 조정 가능) | |
진단기능 | 10분 마다 신뢰도 테스트를 실시하여 CHV-2의 모든 요소가 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 전자시스템을 테스트, 정교한 맞춤 소프트웨어 | |
Power | 120Volt output, 1amp, AC or DC | |
Battery 지원 | 정전시 최소 100시간 배터리 수명 | |
장점 | 보정(교정)이 필요없음 | |
크기 | 6" x 8" x 3" | |
무게 | Weight=2.5 lbs / Shipping weight = 3 lbs | |
Inputs | 120VAC, 240VAC, 50 or 60 Hz and 24 VDC inputs | |
Outputs | RS 232 output avaialble | |
Dimensions | Conrol Unit(with sensor) : 95mm*127mm*38mm 전체 외 함 : 254mm*254mm*127mm |
엘리베이터 피트 침수탐지 시스템의 동작순서
1971년 미국 캘리포니아주 진도 6.6 지진 발생LA 북부지역의 총 엘리베이터 9,000대 중 11%에 해당되는 1,000여대 제품이 손상을입었다. 700여개의 균형추가 탈선하는 사고가 발행하였다. 이 지진으로 미국 사회는엘리베이터 구성 부품을 검증하는 코드의 제작 필요성을 강하게 인식하게 되었다.이 지진 발생 후, 1975년 부터 California 주는 대부분의 엘리베이터에 지진을 감지하는장치와 균형추 탈선장치를 설치할 것을 의무화하게 하여 지진 발생시 즉시 정지 하도록하여 승객의 안전과 기기의 기능을 보호하게 하였다.또한 1981년 National Safety Code for Elevator and Escalator 에서 위의 법률과 동일한 내용을 추가하였다. | |
1978년 일본 궁성현중(宮城縣仲) 진도 7.5 지진 발생일본에서도 진도 7.5의 궁성현 지진에서도 미국 캘리포니아와 같은 지진피해가발생하여 엘리베이터 내진규정을 1981년부터 제정하여 엘리베이터 재해대비운전을지진, 화재, 정전 순서로 할 정도로 엘리베이터 지진관제운전을 매우 중요시 하고 있다.엘스컬레이터에 대해 서도 일본 오이타현 지진에서 791대 에스컬레이터 가운데 약 7%정도의 Truss 변형이 있었고, 약 5% 정도가 위치이동 등이 발생하였다. 그 중에 정도가심한 것은 에스컬레이터 본체 낙하가 1건 보고되었다. 따라서, 에스컬레이터에 대해서도구체적인 내진장치를 추가 하여 개정 시행되고 있다. | |
1999년 대만 진도 7.3 지진 발생대만의 경우는, 연구 결과 지진 근원지에서 약 55km 떨어진 지역의 엘리베이터 중약 20%가 지진의 영향으로 손상을 받았음이 밝혀졌다. 대부분의 손상은 지진 후, 보수나점검을 행하기 전에 엘리베이터를 작동시켜서 초래되었다. 엘리베이터 주행 케이블이엉킨 것 같은 작은 문제도 기기를 작동시키면서 심각한 장래로 변환되었다. 엘리베이터작동시키기전에 검사가 필요한 경우는 지진감지기가 필수적임을 알 수 있다. |
공급실적
01 | 롯데 마포프레지던트 | 02 | 대구 수성SK리더스뷰 | 03 | 판교 N-SQUARE 네오위즈 |
04 | LIG손해보험 부산사옥 | 05 | 해운대 I-PARK | 06 | 하월곡 동일하이빌 주상복합빌딩 |
07 | 여의도 SIFC | 08 | 남산 리더스뷰 | 09 | 인천송도 NEATT(동북아무역센터) |
10 | LG곤지암리조트 | 11 | KT목동지사데이터센터 |
지진 대책에 따른 엘리베이터 구조
01 | 지진이나 기타 진동에 의해 주로프가 도르래에서 이탈하지 않아야 한다. |
02 | 엘리베이터의 카 또는 균형추가 지진이나 기타 진동에 의해 레일로부터 이탈하지 않아야 한다. |
03 | 승강로 내에는 GUIDE RAIL BRACKET 및 기타 엘리베이터 구조상 설치하여야 할 것을 제외하고 돌출물로 설치하여서는 안된다. |
04 | 부득이 돌출을 설치할 경우 지진시에 로프, 전선 등의 기능에 악영향이 발생하지 않도록 조치하여야 한다. |
05 | 지진이나 기타 진동에 의해 엘리베이터 전동기 및 제어판 등의 기계실 기기물이 전도 또는 이동되지 않아야 한다. |
엘리베이터 지진관제운전
승객용 엘리베이터 | 승객용, 침대용, 승객화물용, 비상용, 장애인용, 전망용 |
화물용 엘리베이터 | 화물용, 자동차용 |
지진감지기진도 감지시 건물, 엘리베이터 운전 신호 제어
재난안전용품화재, 자연재해 등 발생시 개인 및 공용 안전용품
엘리베이터SAFETY LED SILL 피트 침수탐지시스템
인테리어미가끼 및 캐미탈사의 아트판넬 사용 건축/엘리베이터 마감재, 가구 등
대표이사 : 박미경
주소 : 경기도 화성시 동탄기흥로 602, 4층 403호(영천동, 더퍼스트타워쓰리)
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