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지진이란?

Primary Wave
지진의 진행 방향과 같은 방향으로
진행하는 조밀파

Secondaty Wave
지진의 진행 방향과 직각으로 흔들리면서
진행하는 횡파

파형들의 성질에서 P파 쪽이 빨리 전달되고, S파는 P파 보다 느리게 전달되지만
S파의 진폭은 일반적으로 P파보다 크기 때문에 피해를 입는 것은 S파로 보고 있습니다.

제품특징 및 사양
빌딩용 & 일반 산업용 지진감지기
(Made in USA)
지진 스위치 장치는 지진의 움직임에만 반응하고 간섭이나 사람에서 잘못된 움직임에 의한 지진의 감지를 거부하도록 설계되어 있다.

• 필드입증
• 설치실적 10,000대
• 미국의 당국에 의해 인증된 제품
• 주기적인 교정이 필요 없음
• 내진 스위치 유닛에 특별한 교정 장비가
  필요 없음
• 비 활동의 긴 기간 동안 유지 보수가
  필요 없음
• 내장형 테스트 버튼
• 배터리 백업 장치
• 산업현장과 건설현장에 견고한 내식성

엘리베이터 전용 P·S 파 지진감지기
(Made in USA)
새로운 모델의 CHV-2 지진 스위치는 현재 현존하는 지진감지기 중 가장 정교한 가속도계로 개발된 제품이다. 지진감지기의 분야에서 경험과 소프트웨어 운영 체제의 복잡한 수학 공식의 30년 노하우로 고객이 믿을 수 있는 제품으로 개발한 제품이다.

• 3차원 축 P파(초기미동)
  S파(수평방향) 감지
• 감지기에 LED가 장착되어 쉽게
  상태측정 가능
• 지진의 강도를 쉽게 측정 가능
• ANSI A17 엘리베이터 코드 충족
• RS-232 데이터 출력 가능
• 지진이 아닌 가짜의 진동에 대해서
  거부 설계
• 내장형 테스트 버튼, 배터리 백업 장치

엘리베이터 전용 P·S 파 지진감지기
(Made in Japan)

• P파(초기미동), S파(수평방향) 감지
• 콤팩트 박형의 벽면 고정 타입
  (비방수형)
• 지진 이외의 진동에 의한 동작 방지
• 지진파와 노이즈 등을 판별하는 기능
• 자기진단 기능에 의한 이상이 검출되면
  고장검출회로가 동작하는 안전 시스템
• P파(수직방향)는 5·10Gal 변환
  설정방식
• S파(수평방향)는 80·120·150Gal
  3단 설정

Model Items Descripitions
CHV-2
엘리베이터 전용 P·S파 지진감지기
Sensor 3-Axis, 수직(P파)와 수평(S파)증가 감지
디지털 인터페이스 축 세계의 상위 5개 반도체 회사 중 하나에 의해 만들어진 디지털 인터페이스 축
경보 기준치(사용자 설정) 0.01g~1.0g(0.01g 단위로 조정 가능)
진단기능 10분 마다 신뢰도 테스트를 실시하여 CHV-2의 모든 요소가 올바르게 작동하는지 확인하기 위해 전자시스템을 테스트, 정교한 맞춤 소프트웨어
Power 120Volt output, 1amp, AC or DC
Battery 지원 정전시 최소 100시간 배터리 수명
장점 보정(교정)이 필요없음
크기 6" x 8" x 3"
무게 Weight=2.5 lbs / Shipping weight = 3 lbs
Inputs 120VAC, 240VAC, 50 or 60 Hz and 24 VDC inputs
Outputs RS 232 output avaialble
Dimensions Conrol Unit(with sensor) : 95mm*127mm*38mm
전체 외 함 : 254mm*254mm*127mm
지진발생에 따른 엘리베이터 사고사례
  • 1971년 미국 캘리포니아주 진도 6.6 지진 발생 LA 북부지역의 총 엘리베이터 9,000대 중 11%에 해당되는 1,000여대 제품이 손상을 입었다. 700여개의 균형추가 탈선하는 사고가 발행하였다. 이 지진으로 미국 사회는 엘리베이터 구성 부품을 검증하는 코드의 제작 필요성을 강하게 인식하게 되었다. 이 지진 발생 후, 1975년 부터 California 주는 대부분의 엘리베이터에 지진을 감지하는 장치와 균형추 탈선장치를 설치할 것을 의무화하게 하여 지진 발생시 즉시 정지 하도록하여 승객의 안전과 기기의 기능을 보호하게 하였다. 또한 1981년 National Safety Code for Elevator and Escalator 에서 위의 법률과 동일한 내용을 추가하였다.
  • 1978년 일본 궁성현중(宮城縣仲) 진도 7.5 지진 발생 일본에서도 진도 7.5의 궁성현 지진에서도 미국 캘리포니아와 같은 지진피해가 발생하여 엘리베이터 내진규정을 1981년부터 제정하여 엘리베이터 재해대비운전을 지진, 화재, 정전 순서로 할 정도로 엘리베이터 지진관제운전을 매우 중요시 하고 있다. 엘스컬레이터에 대해서도 일본 오이타현 지진에서 791대 에스컬레이터 가운데 약 7% 정도의 Truss 변형이 있었고, 약 5% 정도가 위치이동 등이 발생하였다. 그 중에 정도가 심한 것은 에스컬레이터 본체 낙하가 1건 보고되었다. 따라서, 에스컬레이터에 대해서도 구체적인 내진장치를 추가하여 개정 시행되고 있다.
  • 1999년 대만 진도 7.3 지진 발생 대만의 경우는, 연구 결과 지진 근원지에서 약 55km 떨어진 지역의 엘리베이터 중 약 20%가 지진의 영향으로 손상을 받았음이 밝혀졌다. 대부분의 손상은 지진 후, 보수나 점검을 행하기 전에 엘리베이터를 작동시켜서 초래되었다. 엘리베이터 주행 케이블이 엉킨 것 같은 작은 문제도 기기를 작동시키면서 심각한 장래로 변환되었다. 엘리베이터 작동시키기 전에 검사가 필요한 경우는 지진감지기가 필수적임을 알 수 있다.
공급실적
01 롯데 마포프레지던트 02 대구 수성SK리더스뷰 03 판교 N-SQUARE 네오위즈
04 LIG손해보험 부산사옥 05 해운대 I-PARK 06 하월곡 동일하이빌 주상복합빌딩
07 여의도 SIFC 08 남산 리더스뷰 09 인천송도 NEATT(동북아무역센터)
10 LG곤지암리조트 11 KT목동지사데이터센터    
지진 대책에 따른 엘리베이터 구조

우리나라에서는 엘리베이터 내진 설계에 대한 구체적인 기준 및 규정을 법적으로 정하고 있지 않지만 지진이 자주 발생하는 일본에서는 1980년 7월 건축기준법 및 동법시행령의 일부가 개정되어 엘리베이터의 지진에 대한 대책을 규정하여 지진감지기 연동을 엘리베이터 지진대책의 최우선 순위로 규정하여 시행하고 있습니다.


01 지진이나 기타 진동에 의해 주로프가 도르래에서 이탈하지 않아야 한다.
02 엘리베이터의 카 또는 균형추가 지진이나 기타 진동에 의해 레일로부터 이탈하지 않아야 한다.
03 승강로 내에는 GUIDE RAIL BRACKET 및 기타 엘리베이터 구조상 설치하여야 할 것을 제외하고 돌출물로 설치하여서는 안된다.
04 부득이 돌출을 설치할 경우 지진시에 로프, 전선 등의 기능에 악영향이 발생하지 않도록 조치하여야 한다.
05 지진이나 기타 진동에 의해 엘리베이터 전동기 및 제어판 등의 기계실 기기물이 전도 또는 이동되지 않아야 한다.
엘리베이터 지진관제운전
적용범위
승객용 엘리베이터 승객용, 침대용, 승객화물용, 비상용, 장애인용, 전망용
화물용 엘리베이터 화물용, 자동차용

지진시 관제운전 장치

지진시에 승객의 안전을 도모함과 동시에 피해를 줄이기 위해서도 감자기의 검출에 의해 카를 최근 접층에 정지시키는 지진관제운전장치를 설치하는 것이 바람직하고 연속되는 문턱 사이의 거리가 11M를 초과하는 경우에는 비상 착상용 출입구 또는 인접한 카에 비상구출문을 설치 하는 것이 바람직하다. 따라서 지진감지기의 설정치 선정에 있어서는 건물의 상태 및 각 기기의 내진대책 상황과 엘리베이터 관리체제 등을 충분히 고려하여 반영한다면 그 효과는 최대화된다.


엘리베이터 지진감지기

승강기 운행 중 지진 발생시 지진감지기가 미리 설정한 레벨을 넘었을 시에 진도를 감지하여 엘리베이터 제어반으로 신호를 보내어 운행중인 엘리베이터를 저속 운전으로 최근 접층에 모터의 가동을 정지시키는 장치이다. 이 장치는 승객의 안전을 확보하는 것은 물론이고 엘리베이터를 정지시켜서 기능의 보호와 지진 후의 복구를 용이하게 하는 등 2차적 효과도 크다. 우리나라도 지구환경의 지진 안전지대가 아니므로 지진 발생을 대비하여 엘리베이터 지진 관제 운전기능과 연계한 지진 감지기를 설치 하는 것이 필수적이다.